Стоимость рельса р 75 за тонну

стоимость рельса р 75 за тонну

Реализация магистральных железнодорожных рельсов на территории РФ осуществляется ведущими производителями металлопроката и надёжными поставщиками металла.

Рельсы для магистральных путей производятся по строгим стандартам, применяемые на главных направлениях, где реализуется интенсивное скоростное движение и фиксируется значительная грузонапряжённость.

Основные типы магистральных рельсов:

Для колеи 1520 мм чаще всего выбирают рельсы типа Р65. Типы Р75 и Р50 встречаются реже: Р75 — для экстремальных нагрузок, Р50 — в отдельных случаях.

По состоянию материала рельсы делятся на три категории:

Рельсы нового производства с термоупрочнением отличаются максимальной прочностью. Для магистралей используют категорию ДТ350 (дифференцированное термическое упрочнение головки). Такие рельсы рассчитаны на колоссальные динамические воздействия и служат до 500 млн тонн брутто‑прохода.

Рельсы из госрезерва представляют собой новую продукцию прошлых лет, сохранённую на складах. Отсутствие износа гарантирует отличное качество, а стоимость оказывается ниже, чем у современных партий.

Старогодние (б/у I группы) — рельсы, снятые с главных путей при плановой замене, в частности, когда достигнут норматив по тоннажу, но сохраняющие допустимые параметры состояния. Используются на второстепенных направлениях и подъездных путях предприятий.

Варианты покупки магистральных рельсов:

Крупные поставщики и производители федерального уровня осуществляют поставки [продажа рельсов р 75].

При покупке важно обращать внимание на следующие параметры:

Длина: стандартная мерная длина составляет 12,5 м или 25 м. При устройстве «бархатного» пути рельсы сваривают в плети протяжённостью до 800 м.

Рельсы поставляются либо с отверстиями для стыковых накладок, либо без них.

Для производства рельсов обычно берут сталь К76 или Э76, отличающуюся высокой чистотой состава.

Стоимость рельса Р65 (ДТ350) зависит от объёма партии и логистики, составляя ориентировочно от 90 000 до 120 000 рублей за тонну (или в районе 6 000–8 000 руб. за погонный метр, учитывая вес 64,88 кг). Цена б/у рельсов (I группы) зачастую ниже на 30–50 %.